+7 812 986-23-78
info@vstcomp.ru
info@vstcomp.ru
Подшипники скольжения (вкладыши)предназначены для работы под действием радиальных и осевых усилий, действующих на штатные опорные подшипники компрессора.
Подшипники скольжения делятся на два вида: опорный, опорно-упорный.
Опорный вкладыш расположен в корпусе опорного подшипника и состоит из следующих основных частей:
Опорно – упорный состоит из следующих основных частей:
Баббитовая заливка на торце корпуса опорно-упорного вкладыша предназначена для восприятия незначительных осевых усилий от торца вала ротора, которые имеют место только при пуске и остановке компрессора, когда он работает на выхлоп в атмосферу и когда давление нагнетания, практически отсутствует.
Осевое усилие от упорного диска ротора воспринимается рабочими колодками. Каждая колодка опирается на кольцо ребром, смещенным от середины ее торцевой проекции по направлению вращения ротора. За счет этого каждая колодка самоустанавливается под некоторым углом к торцу упорного диска ротора и между ними образуется гидродинамический масляной клин, через который осевое усилие передается от упорного диска ротора на колодки и опорные подшипники.
Масло из маслопровода в зону трения подводится через отверстия корпуса подшипника скольжения и сливается в картер подшипника.
© 2011. ООО "Производственно-комплектовочная фирма "Высота".
Подшипники скольжения делятся на два вида: опорный, опорно-упорный.
Опорный вкладыш расположен в корпусе опорного подшипника и состоит из следующих основных частей:
- стального корпуса, имеющего горизонтальный разъем и снабженного баббитовой заливкой (марки Б-83).
- подушек, которыми подшипники скольжения опирается на расточку корпуса опорного подшипника
- уплотнительных полуколец, уменьшающих утечку масла в сторону масляного уплотнения подшипников скольжения
Опорно – упорный состоит из следующих основных частей:
- стального корпуса, имеющего горизонтальный разъем и снабженного баббитовой заливкой
- бронзовые колодки, имеющие баббитовую заливку
- кольца, с отверстиями для болтов на которые навинчены колодки
- подушки, которыми он опирается на корпус опорного подшипника компрессора
- сегментов колец, предназначенных для установки осевого положения вкладыша в корпусе подшипника скольжения.
Баббитовая заливка на торце корпуса опорно-упорного вкладыша предназначена для восприятия незначительных осевых усилий от торца вала ротора, которые имеют место только при пуске и остановке компрессора, когда он работает на выхлоп в атмосферу и когда давление нагнетания, практически отсутствует.
Осевое усилие от упорного диска ротора воспринимается рабочими колодками. Каждая колодка опирается на кольцо ребром, смещенным от середины ее торцевой проекции по направлению вращения ротора. За счет этого каждая колодка самоустанавливается под некоторым углом к торцу упорного диска ротора и между ними образуется гидродинамический масляной клин, через который осевое усилие передается от упорного диска ротора на колодки и опорные подшипники.
Масло из маслопровода в зону трения подводится через отверстия корпуса подшипника скольжения и сливается в картер подшипника.
© 2011. ООО "Производственно-комплектовочная фирма "Высота".